Le développement et la fabrication sont entièrement réalisés en Europe.
Contrairement à la plupart des boitiers additionnels qui sont équipés d'une simple résistance / potentimètre, Tuning-Clic est équipé d'un microprocesseur programmé en fonction du modèle de votre voiture. Parmi les nombreux avantages que cela implique, l'injection se fait toujours en fonction du régime moteur et la régénération du filtre à particules se fait conformément aux paramétrages du constructeur.
Le Tuning-Clic fonctionne sur le principe de la gestion de carburant injecté mais ne modifie en rien la pression d'injection et la pression du turbo.
Le Tuning-Clic est équipés de connections spécialement prévues pour le secteur automobile, étanche à l'eau avec des contacts de haute qualité.
